根據(jù)現(xiàn)代模鍛技術(shù)水平，各種材料、形狀、功能和尺寸的構(gòu)件都可以采用模鍛方法生產(chǎn)，因此，模鍛件的種類很多，其分類方法也就很多。通常，模鍛件可以按照鍛造設(shè)備類型、模鍛溫度、 鍛件材料、鍛件的功能和結(jié)構(gòu)以及模鍛工藝過程特點(diǎn)和鍛件形貌等多種方法分類。每種分類方法的出發(fā)點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)各異，其所強(qiáng)調(diào)和希望重點(diǎn)表達(dá)的內(nèi)容也各不相同。

(1)按照鍛造設(shè)備類型可以分為錘（砧座錘和對擊錘〉、機(jī)械壓力機(jī)、平鍛機(jī)、螺旋壓力機(jī)和液壓機(jī)上模鍛。提到鍛錘模鍛件，就會自然地想到該模鍛件是余量和模鍛斜度較大的普通模鍛件或粗鍛件，而且，大部分是碳鋼或低合金鋼鍛件。

(2)按照模鍛溫度可以分為熱鍛、冷鍛和溫鍛。這種分類方法強(qiáng)調(diào)的是在再結(jié)晶溫度以上(熱鍛）、再結(jié)晶溫度以下（溫鍛）和室溫或不加熱（冷鍛）進(jìn)行鍛造。熱鍛又可以細(xì)分為模鍛（含普通模鍛、閉塞鍛造、閉式模鍛和精密模鍛等）、等溫鍛造和熱模鍛造。

(3)按照鍛件材料可以分為碳鋼和低合金鋼、不銹鋼、鋁合金、鎂合金、銅合金、鈦合金和高溫合金模鍛。這種分類方法強(qiáng)調(diào)的是鍛件材料及其鍛造特點(diǎn)。

(4)按照鍛件的結(jié)構(gòu)和功能可以分為曲軸、連桿、前梁、軸、半軸、萬向節(jié)、齒輪等汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)、摩托車、工程機(jī)械、坦克和裝甲車鍛件；扳手和閥體等五金工具鍛件；梁、框、隔板、接頭、堦板、翼梁、起落架、槳轂和旋翼等飛機(jī)和直升機(jī)鍛件以及盤、軸、環(huán)、機(jī)匣和葉片等發(fā)動機(jī)鍛件.

(5)按照鍛件形貌（鍛件形狀及其在平面圖上的輪廓尺寸比例、分模線形狀和主軸線形狀）及其模鍛工藝過程特點(diǎn)可以分為具有軸對稱（圓形和方形）實(shí)心鍛件一輪盤和齒輪鍛件，軸對稱空心鍛件——環(huán)形鍛件，興形薄鍛件——葉片類鍛件，具布直長軸線鍛件——梁、軸鍛件，短軸線肋條腹板類鍛件一—框形鍛件,具有彎曲軸線鍛件一一曲軸鍛件，具有枝芽的鍛件一一飛機(jī)起落架主支柱和起落架接頭鍛件，叉形鍛件一飛機(jī)起落架扭力臂和連桿鍛件，杯（碗）、筒形鍛件一高壓氣氣半球，復(fù)雜（混雜結(jié)構(gòu)）形體鍛件以及特大型鍛件等。這種分類方法有利于按照鍛件類別選擇工藝方案、制定工藝、設(shè)計模具、選擇設(shè)備及快速提供訂貨報價，也便于管理和按照訂貨周期交貨.另外，按照鍛件形貌分類，各種鍛造設(shè)備又可根據(jù)各自的鍛造特點(diǎn)進(jìn)一步分類。

(6)按照模鍛過程中金屬流動特點(diǎn)可以分為開式模鍛（有飛邊模鍛，含小飛邊模鍛）和閉式模鍛（無飛邊模鍛）。閉式模鍛又可分為閉塞模鍛、多向模鍛、閉塞擠壓和半液態(tài)模鍛。

(7)按照模鍛工序的組合可以分為單模膛模鍛、多模膛模鍛和聯(lián)合模鍛。聯(lián)合模鍛又有多種組合，例如，自由鍛制坯、輥鍛制坯、平鍛制坯和擠壓制坯等分別與模鍛組成的聯(lián)合模鍛工藝。