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鍛造缸筒

液壓缸缸筒鍛件的材料選擇 -(1)缸筒的毛坯呰遍采用退火的冷拔或熱軋的無(wú)縫鋼管,市場(chǎng)上已有內(nèi)孔經(jīng)過(guò) 珩麼或內(nèi)孔經(jīng)過(guò)精加T的半成品,只需按所要求的長(zhǎng)度切割無(wú)縫鋼竚,材料有 20、35、45號(hào)鋼和27SiMn合金鋼。(2)對(duì)于工作溫度低于-500C的液壓缸缸簡(jiǎn),必須用35號(hào)或45號(hào)鋼,且要作 調(diào)質(zhì)處理。(3)與缸蓋或法蘭焊接的缸簡(jiǎn),使用35號(hào)鋼,機(jī)械預(yù)加工后再調(diào)質(zhì)。不與其 他零件焊接的缸筒,使用調(diào)質(zhì)的

  • 品牌產(chǎn)地: 山西永鑫生
  • 產(chǎn)品材質(zhì): 碳鋼、合金鋼、不銹鋼等
  • 加工能力: 車、銑、刨、磨、鉆
  • 最大重量: 重量≤100噸
  • 熱 處 理: 正火、調(diào)質(zhì)、退火、回火、表淬
  • 交貨狀態(tài): 毛坯、粗加工、精加工
  • 試驗(yàn)項(xiàng)目: 低溫沖擊試驗(yàn),高溫拉伸試驗(yàn),金相檢測(cè),硬度檢測(cè),化學(xué)元素分析,超聲波檢測(cè)
  • 包裝要求: 塑封、托盤(pán)、木箱
  • 能否外貿(mào):
  • 加工形式: 來(lái)圖加工、來(lái)樣加工
  • 表面處理: 噴油、噴漆等
  • 交貨周期: 10-20天


液壓缸缸筒鍛件的材料選擇 -

(1)缸筒的毛坯呰遍采用退火的冷拔或熱軋的無(wú)縫鋼管,市場(chǎng)上已有內(nèi)孔經(jīng)過(guò) 珩麼或內(nèi)孔經(jīng)過(guò)精加T的半成品,只需按所要求的長(zhǎng)度切割無(wú)縫鋼竚,材料有 20、35、45號(hào)鋼和27SiMn合金鋼。

(2)對(duì)于工作溫度低于-500C的液壓缸缸簡(jiǎn),必須用35號(hào)或45號(hào)鋼,且要作 調(diào)質(zhì)處理。

(3)與缸蓋或法蘭焊接的缸簡(jiǎn),使用35號(hào)鋼,機(jī)械預(yù)加工后再調(diào)質(zhì)。不與其 他零件焊接的缸筒,使用調(diào)質(zhì)的45號(hào)鋼。

(4)缸壁較厚的缸簡(jiǎn),采用鑄鐵或鍛件,或用厚鋼板卷成筒形,焊接后退火, 焊縫需用X射線或磁力探傷檢查。常用的材料有碳素鋼:20、35、45號(hào)等;普 通低合金結(jié)構(gòu)鋼如15MnV、27SiMn等;合金結(jié)構(gòu)鋼如30CrMo、35CrMo、 35CrMo-ALA等;不銹鋼如Crl8Ni9等:鋁合金如ZL105、LF3、LF6等;鑄鋼 如 ZG230-450、ZG310-500 等;防銹鋁合金如 SA03、SA06 等。

油缸鍛件

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